{"id":72991,"date":"2019-06-13T17:50:49","date_gmt":"2019-06-13T20:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/experienciadevida.com.ar\/portalurbano\/?p=72991"},"modified":"2019-06-13T17:50:49","modified_gmt":"2019-06-13T20:50:49","slug":"es-casi-improbable-que-la-paritaria-cierre-con-el-46-pedido-por-camioneros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/experienciadevida.com.ar\/portalurbano\/es-casi-improbable-que-la-paritaria-cierre-con-el-46-pedido-por-camioneros\/","title":{"rendered":"&#8220;Es casi improbable&#8221; que la paritaria cierre con el 46% pedido por Camioneros"},"content":{"rendered":"<p><strong>ADVIERTEN DESDE LA FADEEAC<\/strong><\/p>\n<p>La entidad pidi\u00f3 &#8220;pol\u00edticas para el sector&#8221; que se encuentra en una situaci\u00f3n cr\u00edtica por el aumento de los costos.<\/p>\n<p>El presidente de la presidente de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), Mario Eliceche, destac\u00f3 la &#8220;muy buena relaci\u00f3n&#8221; que la entidad mantiene con el Gobierno y pidi\u00f3 &#8220;pol\u00edticas para el sector&#8221; que se encuentra en una situaci\u00f3n cr\u00edtica por el aumento de los costos.<\/p>\n<p>En el marco del agasajo por el D\u00eda del Periodista, plante\u00f3 cuatro medidas para mejorar la actividad.<\/p>\n<p>&#8220;Este barco necesita del aporte de las tres partes para intentar enderezar el rumbo si lo que queremos evitar es que nos terminemos hundiendo todos&#8221;. La imagen pertenece a Mario Eliceche, presidente de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), y corresponde a su llamado a di\u00e1logo con el gremio y el Gobierno de cara a las pr\u00f3ximas paritarias. En el marco del festejo por el D\u00eda del Periodista, propuso medidas para evitar que el creciente aumento de los costos siga poniendo en crisis a un sector central para la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n<p>&#8220;Poner en marcha un cami\u00f3n en mayo cost\u00f3 70% m\u00e1s de lo que costaba hace un a\u00f1o&#8221;. Tal como lo refleja el \u00cdndice de Costos que elabora FADEEAC, transportar mercader\u00eda en cami\u00f3n sufri\u00f3 importantes incrementos en sus insumos b\u00e1sicos y en el componente impositivo en el \u00faltimo a\u00f1o, con un significativo impacto a partir de la segunda parte de 2018. Esta situaci\u00f3n &#8220;es uno de los motivos que genera mayor preocupaci\u00f3n por varias razones&#8221;, asever\u00f3 el dirigente, que estuvo acompa\u00f1ado por otras autoridades de la entidad.<\/p>\n<p>&#8220;La primera preocupaci\u00f3n es que nada indica que la tendencia vaya a cambiar a corto plazo. Y menciono s\u00f3lo dos aspectos. Por un lado, el aumento del combustible -de entre 1,5% y 2 %-, a principios de este mes, que ya presiona sobre los costos de junio. Por el otro, la negociaci\u00f3n de la paritaria con el gremio, que como es de p\u00fablico conocimiento present\u00f3 un pedido oficial por un 46% de aumento y un bono a fin de a\u00f1o&#8221;, enumer\u00f3 Eliceche.<\/p>\n<p>Sobre el monto exigido por el sindicato, el empresario consider\u00f3 que es &#8220;poco probable, casi improbable&#8221; que se otorgue, aunque subray\u00f3 que se &#8216;trabajar\u00e1 con su equipo t\u00e9cnico en la mejor propuesta que pueda realizarse. La intenci\u00f3n es promover y sostener el di\u00e1logo: &#8220;Queremos encontrar el mejor equilibrio entre las posibilidades de nuestro sector y las necesidades de los asalariados en un contexto particularmente complejo, en el que muchas las empresas que integran alguna de las 51 C\u00e1maras de FADEEAC trabajan hoy por debajo del nivel de rentabilidad&#8221;, remarc\u00f3.<\/p>\n<p>En simult\u00e1neo, se registran marcadas ca\u00eddas en los vol\u00famenes transportados para el consumo masivo, la industria y la construcci\u00f3n por mencionar algunos de los sectores econ\u00f3micos m\u00e1s relevantes. Este combo se agrava con el derrumbe de la inversi\u00f3n en equipos -una de las patas clave para mejorar la eficiencia econ\u00f3mica y medioambiental del sector-, que a mayo acumula una ca\u00edda del 54 %.<\/p>\n<p>&#8220;Aunque pueda sonar parad\u00f3jico, y a pesar de que m\u00e1s del 80% de todo lo que se transporta en Argentina viaja en cami\u00f3n, no somos formadores de precio: m\u00e1s del 40% del costo log\u00edstico total son impuestos&#8221;, subray\u00f3 Eliceche. &#8220;Y si miramos la ecuaci\u00f3n de costos, el 40% del total est\u00e1 representado por el combustible y alrededor de 25%, por los salarios&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ADVIERTEN DESDE LA FADEEAC La entidad pidi\u00f3 &#8220;pol\u00edticas para el sector&#8221; que se encuentra 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