La Defensor\u00eda del Pueblo de la Naci\u00f3n recomend\u00f3 reanudar el servicio de trenes diferencial Constituci\u00f3n-Ca\u00f1uelas, que arbitre los medios necesarios a fin de que se reanude con celeridad el servicio diferencial Plaza Constituci\u00f3n-Ca\u00f1uelas (L\u00ednea Roca) a fin de garantizar el derecho a la movilidad de los vecinos y vecinas de la zona.<\/p>\n
La Defensor\u00eda nacional inici\u00f3 una investigaci\u00f3n de oficio al tomar conocimiento -a trav\u00e9s de un art\u00edculo period\u00edstico- del pedido formulado por el Municipio de Ca\u00f1uelas a la Operadora Ferroviaria para la reanudaci\u00f3n del servicio diferencial directo entre Plaza Constituci\u00f3n y Ca\u00f1uelas, un tren compuesto por una formaci\u00f3n con seis coches y una capacidad aproximada 403 usuarios o pasajeros.<\/p>\n
El servicio fue implementado en 2014, y no circula desde en marzo de 2020, cuando fue suspendido debido a la pandemia de COVID-19.<\/p>\n
El tren circulaba con una frecuencia diaria, los d\u00edas h\u00e1biles en la ma\u00f1ana hacia Plaza Constituci\u00f3n y en la tarde hacia Ca\u00f1uelas, y contaba con paradas intermedias en las estaciones Monte Grande, Ezeiza, Trist\u00e1n Su\u00e1rez y Peti\u00f3n.<\/p>\n
Ante la requisitoria del Defensor del Pueblo, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) se\u00f1al\u00f3 que el servicio fue eliminado de la diagramaci\u00f3n durante la pandemia, con motivo de la indisponibilidad de personal a bordo y, posteriormente, debido a la escasez de material tractivo y rodante para asegurar el mantenimiento y buen funcionamiento del mismo, se decidi\u00f3 cancelarlo.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que cuando se cuente con los medios adecuados para poder cumplir con el servicio se reevaluar\u00e1 la reanudaci\u00f3n del mismo.<\/p>\n
La Defensor\u00eda nacional considera necesario destacar que el servicio de tren diferencial resultaba de gran utilidad para las vecinas y los vecinos de esa localidad que por razones laborales o de otra \u00edndole, se trasladaban a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires. Adem\u00e1s, era utilizado por estudiantes y trabajadores por su puntualidad, \u00f3ptimo tiempo de viaje y costo menor al de las combis, o colectivos de transporte p\u00fablico urbano.<\/p>\n
Los vecinos de Ca\u00f1uelas siguen apostando a este medio de transporte por las ventajas que representa, ya que el viaje es mucho m\u00e1s corto y econ\u00f3mico y, a su vez, los usuarios de ese sector de la zona sur del Conurbano, manifiestan su inquietud por las pocas opciones de transporte interurbano para conectar con la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires.<\/p>\n
Por ello, y a los fines de garantizar el derecho a la movilidad de los vecinos y vecinas, se recomend\u00f3 a la Sociedad Operadora de Servicios que arbitre los medios necesarios para que se reanude -ni bien resulte posible- el servicio diferencial directo Plaza Constituci\u00f3n – Ca\u00f1uelas, ya que otros servicios ferroviarios interrumpidos por la misma causa, volvieron a circular a fines del 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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