{"id":172050,"date":"2022-07-24T12:32:42","date_gmt":"2022-07-24T15:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/experienciadevida.com.ar\/portalurbano\/?p=172050"},"modified":"2022-07-24T12:35:17","modified_gmt":"2022-07-24T15:35:17","slug":"el-gobierno-confirmo-que-a-fines-de-2023-todas-las-vias-ferreas-pasaran-a-control-estatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/experienciadevida.com.ar\/portalurbano\/el-gobierno-confirmo-que-a-fines-de-2023-todas-las-vias-ferreas-pasaran-a-control-estatal\/","title":{"rendered":"El Gobierno confirm\u00f3 que a fines de 2023 todas las v\u00edas f\u00e9rreas pasar\u00e1n a control estatal"},"content":{"rendered":"<p>As\u00ed lo adelanto en di\u00e1logo el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci. &#8220;La resoluci\u00f3n que sacamos este a\u00f1o, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del a\u00f1o que viene, por lo que para entonces estar\u00edan pasando todas las v\u00edas al Estado nacional&#8221;, dijo Guerrera.<\/p>\n<hr \/>\n<p>El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, confirmaron a T\u00e9lam que est\u00e1 previsto que, para fines del a\u00f1o pr\u00f3ximo, el Estado nacional recupere el control de todo el tendido f\u00e9rreo del pa\u00eds, y de esa manera &#8220;poder realizar las inversiones necesarias para la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario&#8221;.<\/p>\n<p>En una entrevista con T\u00e9lam a bordo de\u00a0la formaci\u00f3n &#8220;Marcha Blanca&#8221; que marc\u00f3 el retorno del servicio de pasajeros a las estaciones 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuaj\u00f3, Guerrera y Marinucci explicaron los pasos a dar para avanzar en la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario.<\/p>\n<p>&#8220;La resoluci\u00f3n que sacamos este a\u00f1o, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del a\u00f1o que viene, incluidas algunas pr\u00f3rrogas que fuimos dando para adaptarnos nosotros a que alguien no se presentase a una nueva licitaci\u00f3n, por lo que\u00a0<strong>para entonces estar\u00edan pasando todas las v\u00edas al Estado nacional<\/strong>&#8220;, dijo Guerrera.<\/p>\n<p><strong>&#8220;A partir de ah\u00ed no van a haber concesiones&#8221;<\/strong>,\u00a0afirm\u00f3 el ministro, y detall\u00f3 que &#8220;se har\u00e1n licitaciones de servicios y tramos para todos aquellos que quieran participar, que establecer\u00e1n que\u00a0<strong>el concesionario deba afrontar el 50% del mantenimiento de las v\u00edas, mientras que el otro 50% estar\u00e1 en manos del Estado, que tendr\u00e1 el control del sistema<\/strong>&#8220;.<\/p>\n<p>Guerrera explic\u00f3 que &#8220;en estos 30 a\u00f1os eso no ocurri\u00f3, la inversi\u00f3n en mantenimiento fue menor y con gran p\u00e9rdida de lo que recibieron ellos. Eso va a cambiar de modo radical&#8221;.<\/p>\n<figure class=\"mb-3\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/07\/62dc232d455fb_900.jpg\" alt=\"Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las vas nos restituyan el control afirm Guerrera Foto Pepe Mateos\" width=\"100%\" height=\"100%\" \/><\/p>\n<div class=\"media-icons\"><\/div><figcaption>&#8220;Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las v\u00edas nos restituyan el control&#8221;, afirm\u00f3 Guerrera \/ Foto: Pepe Mateos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>En ese sentido, remarc\u00f3: &#8220;Poner a marchar el tren es una manera de ir dando el puntapi\u00e9 inicial para recuperar el tramo perdido. Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las v\u00edas nos restituyan el control. As\u00ed s\u00ed podemos hacer fuertes inversiones, porque las sacamos de la concesi\u00f3n y vuelven al patrimonio nacional&#8221;.<\/p>\n<p>Por su parte, Marinucci destac\u00f3: &#8220;la prueba de eso es el servicio a Rosario, que era de 8 horas y, a partir de la recuperaci\u00f3n del control de ese tramo, hemos reducido el tiempo a 6 horas, 15 minutos. Estoy seguro de que antes de fin de a\u00f1o vamos a estar en las cinco horas, con lo que, adem\u00e1s, vamos a reducir en tres horas el viaje a C\u00f3rdoba, el viaje a Tucum\u00e1n&#8221;.<\/p>\n<blockquote class=\"\"><p>&#8220;Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las v\u00edas nos restituyan el control. As\u00ed s\u00ed podemos hacer fuertes inversiones, porque las sacamos de la concesi\u00f3n y vuelven al patrimonio nacional&#8221;<cite class=\"author\">Alexis Guerrera,\u00a0ministro de Transporte<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<p>Consultado por T\u00e9lam sobre c\u00f3mo se recupera el sistema en un contexto de crisis, Guerrera indic\u00f3 que &#8220;<strong>todo esto se hace por decisi\u00f3n pol\u00edtica y buscando los recursos<\/strong>. Antes que nada tiene que haber una decisi\u00f3n pol\u00edtica y la hubo desde el inicio de la gesti\u00f3n, cuando Marinucci se hizo cargo de la presidencia de Trenes Argentinos Operaciones, y con la decisi\u00f3n de nuestro jefe pol\u00edtico, que entendi\u00f3 que un pa\u00eds para poder desarrollarse tiene que contar con un sistema moderno, eficiente, porque es la clave, no s\u00f3lo para el traslado de las personas, sino tambi\u00e9n clave para que los costos log\u00edsticos bajen, lleguemos a las producciones regionales, para poder generar mayor crecimiento y desarrollo&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Esto se hace, aparte de la decisi\u00f3n pol\u00edtica, con la b\u00fasqueda de financiamiento, de recursos; todos los a\u00f1os, cada vez que se diagrama y se construye un presupuesto,\u00a0<strong>contamos con el apoyo del presidente de la C\u00e1mara de Diputados, Sergio Massa, para que se puedan hacer las obras de infraestructura necesarias<\/strong>, para que se puedan ir mejorando estaciones, v\u00edas, incorporando tecnolog\u00eda para que Trenes Argentinos Cargas pueda seguir ampliando y mejorando su transporte y log\u00edstica&#8221;, destac\u00f3.<\/p>\n<blockquote class=\"\"><p>&#8220;No tengo duda que, sostenido en el tiempo, como pol\u00edtica de Estado, vamos a recuperar una enormidad del tendido en la Argentina&#8221;<cite class=\"author\">Mart\u00edn Marinucci, presidente de Trenes Argentinos<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<p>&#8220;Trenes Argentinos Cargas no podr\u00eda haber pasado de 3,8 millones de toneladas de cargas a 8 millones del a\u00f1o pasado, si no hubiera habido inversi\u00f3n. Y no es solo la inversi\u00f3n en infraestructura y en material rodante, recuperando material rodante que hab\u00eda sido dejado de lado y hoy se est\u00e1n volviendo a poner operativas, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 la b\u00fasqueda del financiamiento internacional&#8221;, asegur\u00f3 el ministro.<\/p>\n<p>&#8220;Y la otra cuesti\u00f3n, que tambi\u00e9n defendemos, que tiene que ver con la acusaci\u00f3n permanente de la oposici\u00f3n,<strong>\u00a0en cuanto a la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s personal y sobre el d\u00e9ficit de las empresas estatales, es que estamos creciendo<\/strong>, hemos llegado hoy a 40 localidades que antes no se llegaba; hemos instalado 4.500 c\u00e1maras de seguridad con nuevos centros de monitoreo que requieren tener personal las 24 horas del d\u00eda&#8221;, asegur\u00f3.<\/p>\n<figure class=\"mb-3\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.telam.com.ar\/thumbs\/bluesteel\/advf\/imagenes\/2022\/07\/62dc232d69b8b_900.jpg\" alt=\"No tengo duda que sostenido en el tiempo como poltica de Estado vamos a recuperar una enormidad del tendido en la Argentina destac Marinucci Foto Pepe Mateos\" width=\"100%\" height=\"100%\" \/><\/p>\n<div class=\"media-icons\"><\/div><figcaption>&#8220;No tengo duda que, sostenido en el tiempo, como pol\u00edtica de Estado, vamos a recuperar una enormidad del tendido en la Argentina&#8221;, destac\u00f3 Marinucci \/ Foto: Pepe Mateos.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por su parte, Marinucci se\u00f1al\u00f3 que &#8220;en esto de mirar siempre a los pa\u00edses m\u00e1s desarrollados para tomar como ejemplo, no se trata de ver si tienen trenes m\u00e1s lindos y m\u00e1s r\u00e1pidos que los nuestros, sino c\u00f3mo funcionan esos sistemas ferroviarios y en la mayor\u00eda de los pa\u00edses desarrollados el sistema ferroviario tambi\u00e9n est\u00e1 subsidiado&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Porque all\u00ed no se entiende como una unidad de negocio -explic\u00f3-, sino que se entiende como la capacidad de generar desarrollo productivo del pa\u00eds. Esos pa\u00edses, que han desarrollado fuertemente sus sistemas ferroviarios, tienen una participaci\u00f3n sustancial de sus Estados&#8221;, asever\u00f3.<\/p>\n<blockquote class=\"\"><p>&#8220;Un pa\u00eds para poder desarrollarse tiene que contar con un sistema moderno, eficiente, porque es la clave, no s\u00f3lo para el traslado de las personas, sino tambi\u00e9n clave para que los costos log\u00edsticos bajen, lleguemos a las producciones regionales, para poder generar mayor crecimiento y desarrollo&#8221;<cite class=\"author\">Alexis Guerrera,\u00a0ministro de Transporte<\/cite><\/p><\/blockquote>\n<p>Record\u00f3 que<strong>\u00a0&#8220;en 2011, 2012, se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de una expansi\u00f3n del sistema ferroviario y hubo servicios de trenes en la provincia de Buenos Aires, en Misiones, en Entre R\u00edos; luego, durante la gesti\u00f3n del Macrismo hubo una decisi\u00f3n de retrotraer esos servicios&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Nosotros entendemos los plazos, la necesidad econ\u00f3mica y por eso podemos ir recuperando servicios, se va haciendo un desarrollo en v\u00edas, licitando y comprando locomotoras, fuimos a un proceso de licitaci\u00f3n para la compra de repuestos, porque el macrismo hab\u00eda anulado las licitaciones, fueron 7 millones de d\u00f3lares en repuestos, que nos permitieron recuperar 20 de los 42 vagones de pasajeros que estaban parados&#8221;.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Marinucci remarc\u00f3 que &#8220;es necesario el acompa\u00f1amiento de la oposici\u00f3n, porque las inversiones en trenes que estamos haciendo hoy, son en base al Presupuesto que en el 2020 aprob\u00f3 la oposici\u00f3n y nos permiti\u00f3 avanzar en todo esto, y yo no tengo duda que, sostenido en el tiempo, como pol\u00edtica de Estado, vamos a recuperar una enormidad del tendido en la Argentina&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed lo adelanto en di\u00e1logo el ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente 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