Hilario Galli: \u201cel Gobierno Nacional debe atender con urgencia la problem\u00e1tica del transporte\u201d, el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Olavarr\u00eda Hilario Galli se expres\u00f3 sobre el conflicto que atraviesa el transporte p\u00fablico en el interior del pa\u00eds: \u201cLa desigualdad que hay entre el AMBA y el resto de la Argentina son cada vez m\u00e1s notorias. Si esto sigue igual, corremos el riesgo que desaparezca el transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n
Luego, hizo una comparaci\u00f3n entre lo que reciben por subsidios en materia de transporte las empresas del interior a diferencia de las del AMBA. \u201cEn interior hay aproximadamente 13 mil micros, suben entre 1,5 pasajeros por kil\u00f3metros y le entregan 1500 millones mensuales. En tanto que en el gran Buenos Aires son 18000 unidades, reciben cerca de 16000 millones por mes y las estad\u00edsticas marcan que tienen 3 usuarios por kil\u00f3metros. All\u00ed la tarifa promedio es de 18 pesos y en el interior hay lugares que est\u00e1n hablando de llevar a $60 pesos el boleto. Los n\u00fameros hablan por s\u00ed solos\u201d.<\/p>\n
Hilario Galli reconoci\u00f3 que \u201choy los trabajadores de todo el pa\u00eds est\u00e1n luchando por cobrar lo que se ganaron trabajando leg\u00edtimamente, pero en este contexto se les hace cada vez m\u00e1s dif\u00edcil a las empresas poder solventar los costos. Es un momento hist\u00f3rico para poder poner en igualdad de condiciones el AMBA con el interior del pa\u00eds. Ac\u00e1 vale lo mismo una cubierta que en el gran Buenos Aires, pero las compensaciones econ\u00f3micas en transporte p\u00fablico son cada vez m\u00e1s desiguales\u201d.<\/p>\n
El funcionario remarc\u00f3 que, \u201cel caudal de gente que utiliza el transporte en el interior es menor a la del AMBA, por ende necesitamos m\u00e1s que nunca que Naci\u00f3n actualice los montos de los subsidios y encuentre la forma m\u00e1s viable de evitar que esta problem\u00e1tica se repita a\u00f1o tras a\u00f1o. Se est\u00e1 dando lo mismos importes que en 2019. El combustible aument\u00f3 m\u00e1s del 60% y adem\u00e1s hay que afrontar aumentos que vemos en el d\u00eda a d\u00eda, con la inflaci\u00f3n que no s\u00e9 detiene. Si no se actualizan las compensaciones los riesgos que se corren son demasiados, tanto como quedarnos sin transporte p\u00fablico en el interior del pa\u00eds y son 30 mil puestos laborales los que hay en juego\u201d.<\/p>\n
Galli insisti\u00f3 que \u201cla igualdad entre el AMBA y el interior significar\u00eda poner en el lugar que se merece el transporte p\u00fablico. Adem\u00e1s, podr\u00edamos mejorar la frecuencia para beneficio de los vecinos que en esta realidad tambi\u00e9n padecen la realidad del sector. Desde nuestro lugar, haremos las gestiones que est\u00e9n a nuestro alcance. Vamos a acompa\u00f1ar el reclamo de los trabajadores del sector y tambi\u00e9n el de los empresarios. Sin empresas no hay empleados y el transporte p\u00fablico es vital para la movilidad de la sociedad\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Hilario Galli inform\u00f3 que \u201ctuvimos la posibilidad de participar de una reuni\u00f3n esta semana donde participaron los representantes de todos los sectores y poder escuchar la situaci\u00f3n que se atraviesa en el interior es algo que el Gobierno Nacional debe atender con urgencia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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