Por la pandemia, en 2020 cayeron a la mitad las muertes por accidentes de tr\u00e1nsito en la provincia de Buenos Aires. Seg\u00fan datos de la ANSV, hubo 660 muertes en 570 siniestros viales. Si bien la provincia encabeza el ranking de casos totales, est\u00e1n entre las \u00faltimas en v\u00edctimas cada 100 mil habitantes.<\/p>\n
En 2020 se produjeron 660 muertes en 570 accidentes de tr\u00e1nsito ocurridos en la provincia de Buenos Aires, la mitad de los que se hab\u00edan registrado en 2018, los \u00faltimos datos disponibles hasta el momento.<\/p>\n
La informaci\u00f3n fue publicada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), y muestra que si bien la provincia lidera el r\u00e1nking nacional de v\u00edctimas fatales en accidentes, se ubica entre los \u00faltimos lugares si se mide la tasa de mortalidad, con 3,8 personas cada 100 mil habitantes.<\/p>\n
Seg\u00fan los datos oficiales, en la provincia se registraron 660 v\u00edctimas fatales en 570 accidentes durante todo 2020. Esto implica un promedio diario de 1,8 personas, y marca una ca\u00edda del 50,8% con respecto a 2018, de acuerdo con el \u00faltimo informe publicado por la ANSV.<\/p>\n
La fuerte ca\u00edda de las muertes en accidentes se relaciona con la cuarentena: seg\u00fan los datos oficiales, los accidentes fatales descendieron abruptamente entre marzo y mayo, durante los meses de aislamiento m\u00e1s duro. De hecho la ANSV afirm\u00f3 que en marzo la circulaci\u00f3n de personas fue solo del 10% del ritmo habitual, mientras que en abril subi\u00f3 al 25% y en mayo al 50%.<\/p>\n
En cuanto a la tasa de mortalidad, con 3,8 muertes cada 100 mil personas, Buenos Aires se ubica solo por encima de Chubut (3,4) y la Ciudad de Buenos Aires (2,6). Adem\u00e1s, est\u00e1 muy por debajo del promedio nacional de 6,9.<\/p>\n
Los datos nacionales:<\/p>\n
Seg\u00fan el informe oficial, en la Argentina se produjeron 3.138 muertes en accidentes de tr\u00e1nsito en 2020, lo que representa una fuerte ca\u00edda del 42% con respecto a los \u00faltimos datos disponibles -de 2018-.<\/p>\n
Un dato llamativo que arrojaron las estad\u00edsticas es que 8 de cada 10 v\u00edctimas fueron varones, y un 44% ten\u00eda entre 15 y 34 a\u00f1os. Adem\u00e1s, el 57% de los muertos fueron motociclistas (44%), peatones (9%) y ciclistas (4%), los usuarios m\u00e1s vulnerables en las calles. En tanto, 2 de cada 10 v\u00edctimas circulaban en auto.<\/p>\n
En tanto, casi la mitad de los siniestros fatales ocurrieron en rutas (44%) y autopistas (4%), mientras que el 46% se produjeron en contexto urbano: 30% en calles y 16% en avenidas. El 53% de las muertes se produjo por una colisi\u00f3n entre veh\u00edculos, mientras que el 10% fue por el atropello de un peat\u00f3n y el 9% por el despiste de un auto. Finalmente, el 53% de los accidentes se produjeron durante la noche, entre las 19 y las 7 AM.<\/p>\n
Tras conocerse los datos, el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Mario Meoni, destac\u00f3 que \u201cestas cifras son el lado positivo de las restricciones de circulaci\u00f3n que nos trajo la pandemia y, sobre todo, son personas que hoy siguen con nosotros y familias que no est\u00e1n sufriendo una p\u00e9rdida\u201d.<\/p>\n
Sin embargo, el titular de la ANSV, Pablo Mart\u00ednez Carignano, advirti\u00f3 que \u201cno hay que confundirse con esta ca\u00edda: el descenso obedeci\u00f3 fundamentalmente a la restricci\u00f3n de la circulaci\u00f3n, sobre todo en el comienzo de la pandemia, y no a un cambio cultural de los usuarios\u201d.<\/p>\n
Fuente: DIB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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