Motores eléctricos: un software de la FIO hace punta en la industria y busca posicionarse en el mercado, el sistema diagnostica fallas sin detener la producción. Es pionero a nivel país, en lo académico y empresarial. La cerámica Cerro Negro destaca dicho servicio, antes adoptado por Loma Negra. En septiembre se lanzará oficialmente. Es un modelo capaz de “competir” con una versión británica y de sustituir importaciones bajo el sello FIO.
“Es una versión nacional, pionera y más económica, que tiene el sello FIO”, plantea el ingeniero Carlos Verucchi, con sentido de pertenencia y entusiasmo contagioso. Motivos no le faltan: participa del grupo de investigación INTELyMEC y dirige el Laboratorio Industrial de Máquinas Eléctricas (LIDME) de la Facultad de Ingeniería, donde se ha diseñado un software para mantenimiento de máquinas eléctricas que es aplicado con éxito en industrias de la zona.
El sistema informático fue ideado para realizar mediciones online de distintas variables en motores eléctricos a escala industrial y dispone de un programa que diagnostica y anticipa las fallas sin la exigencia de detener una línea de producción.
La iniciativa es pionera a nivel país tanto en lo académico como en lo empresarial y la cerámica Cerro Negro destaca esta aplicación que fue adoptada con anterioridad por la cementera Loma Negra.
Ahora, en septiembre, el LIDME presentará este software oficialmente como un modelo capaz de optimizar el proceso productivo regional y en condiciones de salir a “competir” con una versión europea, favoreciendo la sustitución de importaciones bajo la marca FIO.
Primero en Loma Negra:
El Ing. Carlos Verucchi lleva décadas decodificando motores con un puntapié clave: el posgrado sobre diseño de máquinas eléctricas que hizo en Chile, en 2000. “Esas ideas se habían empezado a implementar Estados Unidos y Europa y yo quería replicarlas en Argentina, donde estaba todo por desarrollar”, argumenta el investigador, que trabaja codo a codo con el Ing. Matías Meira, docente y estudiante de doctorado a punto de graduarse y con Lucas Puntano, alumno de la FIO.
“Desarrollamos nuevas herramientas que permiten un diagnóstico sin sacar al motor de servicio. No interrumpe la producción ni tiene tiempos muertos. Es online y no invasivo. Se toman mediciones en el tablero de comando”, indica Verucchi con precisión.
Motores eléctricos, “la empresa Loma
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